AdBlue, cos’è e a cosa serve?

Composto da una soluzione di acqua al 67,5% e urea automobilistica al 32,5%, l’AdBlue viene utilizzato per ridurre le emissioni di ossido di azoto. Iniettato nei gas di scarico dei motori diesel l’AdBlue si converte in ammoniaca neutralizzando così l’ossido di azoto nocivo convertendolo in azoto e vapore acqueo.

Nell’ specifico l’AdBlue è composta da acqua demineralizzata e priva di ferro unita ad urea realizzata specificatamente per la produzione di questa soluzione.

Quindi se vi state domandando se basta unire acqua ad urea per realizzare dell’AdBlue la risposta è no. Nello specifico basti pensare che pochi fornitori possono produrre urea di altissima qualità in grado di permettere all’AdBlue di rispettare la rigorosa specifica ISO 22241-1.

Dal 1° gennaio 2016, con l’entrata in vigore della normativa Euro 6, l’utilizzo di AdBlue è diventato obbligatorio per gran parte dei motori diesel. Le case automobilistiche hanno adottato l’SRC (Selective CAtalyst Reduction) catalizzatore nel quale viene inserito proprio l’AdBlue.

Una delle domande più frequenti fra gli automobilisti è: “Dove si trova il serbatoio dell’AdBlue sulla mia vettura?

Le case automobilistiche puntano a standardizzare la collocazione del serbatoio AdBlue di fianco a quello del carburante, lo potete riconoscere dal cappuccio blu. Tuttavia ci sono casi di vetture in cui il serbatoio si trova sotto al tappetino del bagagliaio o in altri punti dell’auto. Il consiglio è quello di consultare il manuale di istruzioni per evitare spiacevoli inconvenienti.

NON RIMANERE A SECCO!!!

Monitora il livello di AdBlue mantenendo sempre un certo livello di soluzione. In caso di esaurimento della soluzione, l’auto non potrà essere riavviata fino al successivo riempimento.

In media un’auto diesel percorre sui 1.000 Km con un litro di AdBlue e nella maggior parte delle auto il serbatoio è da 10L o più tuttavia il consumo non dipende soltanto dai Km percorsi ma anche da stile di guida e carico a cui sottoponiamo il nostro veicolo.

Ricorda di non contaminare o sporcare il serbatoio in quanto i materiali del catalizzatore potrebbero danneggiarsi irreparabilmente.

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